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太原監(jiān)控桿大部分為鐵合金零件,大部分具有優(yōu)異的強度,。然而,,由于監(jiān)控桿將暴露在風(fēng)和陽光下,因此在長期使用過程中不可避免地不會出現(xiàn)問題,。監(jiān)控桿的表面處理方法有兩種,,一種是噴涂,另一種是鍍鋅,。桿件行熱浸鍍鋅或冷鍍鋅,,然后進行表面噴涂或顏色選擇。 由于監(jiān)控桿的特殊性,,許多防腐方法無法使用,。
鍍鋅成本相對較高,尤其是熱浸鍍鋅,。由于成本高,質(zhì)量也更好,。監(jiān)控桿不易腐蝕,。一般情況下,采購的監(jiān)控桿和監(jiān)測管均為鍍鋅鋼管,。焊接后,,局部鍍鋅保護層會受到一定程度的損壞,必須進行二次鍍鋅處理,。它節(jié)省了時間和精力,。由于其綜合防護,可節(jié)省安裝后在施工現(xiàn)場重復(fù)涂裝所需的時間,,施工更加方便,。 每個零件都可以鍍鋅。無論是凹面還是凸面,,都能被鋅層充分保護,。
在城市規(guī)劃過程中,應(yīng)針對不同的地段采取不同的規(guī)劃方法,。例如,,安裝在不同區(qū)段的監(jiān)控?zé)舨煌τ诖笮涂蛙嚱?jīng)常經(jīng)過的某些特定路段,,有必要安裝高桿燈監(jiān)控,。監(jiān)控裝置必須安裝在高桿燈監(jiān)控桿上。對于這個監(jiān)控桿的選擇,,我認為城市規(guī)劃者需要注意幾個選擇原則,。
交通監(jiān)控桿應(yīng)采取防雷措施的原因,。首先,我們應(yīng)該考慮相對惡劣的天氣條件,。因為氣候變化的種類很多,,所以經(jīng)常會有一些大雷雨。如果在這種天氣下遇到較高的監(jiān)測柱,,監(jiān)測柱具有很強的導(dǎo)電性,,因為它是由金屬材料制成的。另外,,如果不采取防雷措施,,很容易造成觸電。如果有人或汽車經(jīng)過,,后果將難以想象,。
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太原監(jiān)控桿的垂直度怎么校正?
1。首先,,我們來看看底部,,也就是有翅膀的部分,看是不是直的,,有簡單的方法來衡量是否垂直,。 操作方法是用細尼龍繩綁重物。用手托住尼龍繩頂端,,距離監(jiān)控桿10米左右,,讓重力自然下降。然后,,當尼龍繩距離吊環(huán)20厘米時,,用吊環(huán)穿過尼龍繩的垂直線,與監(jiān)控桿底部一起上下移動,。 如果東,、西、北,、南相交后可以用這種方法,,底部接縫的垂直度是可以的。 如果發(fā)現(xiàn)監(jiān)控桿底部與尼龍繩嚴重不平行,,需要及時調(diào)整,。否則上面插的截面就不會垂直,甚至越高越斜,,可以稱之為“近梁不對,,上梁歪”。
2。檢查插件是否到位,。一般來說,,無論是監(jiān)控桿、通訊塔還是美化塔,,需要插接的鋼柱在設(shè)計上都會有理論插入深度,。 如果實際插入深度與理論插入深度相差很大(超過20厘米),安裝可能不合適,。只有確定了深度,,才能有效保證垂向效果。
3,。如果確定底部相對垂直,,則插入其他部分。如果還是不直,,只有一種可能,,就是插入方向不對。 由于大部分監(jiān)控桿都是設(shè)計成八角形的燈桿,,所以監(jiān)控桿的廠家會在成品監(jiān)控桿出廠前進行一系列的插件測試,。